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20251112

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国''''''际航''''''线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯ʕ·͡ˑ·ཻʔ一一条向东直飞的国际和地区航线。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置ฅ ฅ飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，ᕱ ᕱ往往存在客流不足、上°꒰'ꀾ'꒱°座率不高的情况。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪''''''重งง คค负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

针对上述情况，通用汽车高/****/管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”/****/中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中งง คค国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。